自驾游选车一看性能、二看空间,毕竟性能足够才能应对多种路况,空间大才能驾乘舒适。通过这两点,斯巴鲁森林人还是比较符合要求的。斯巴鲁森林人的车内空间表现不错,*座椅做起来很舒适,可以减少长途旅行的疲劳感;还配备了车顶行李架,像出游的帐篷、行李等都可以轻松容纳。
1、对于普通骑行爱好者,在平坦路况下,保持一定节奏,一天骑行80 - 150公里是比较常见的。如果是有一定骑行经验和较好体力的人,在路况良好时,一天骑行150 - 200公里也有可能。比如一些参加骑行挑战活动的爱好者,经过训练后能达到这个水平。
2、一天时间里,骑自行车能骑行的公里数因人而异。对于普通骑行爱好者,身体素质和骑行经验中等的,一天骑行100 - 150公里较为常见。这是因为普通爱好者体力有限,长时间骑行容易疲劳,且骑行速度一般保持在每小时15 - 20公里左右,一天按8小时左右骑行时间计算,能骑行的距离就在这个范围。
3、一天内骑自行车能骑行的公里数因人而异,受到多种因素影响。对于普通骑行爱好者,身体素质一般且骑行经验不足的,若保持每小时15 - 20公里的速度,一天骑行8小时左右,大约能骑行120 - 160公里。
4、对于一般人来说,日常骑行量通常建议在40至80公里之间。 以减脂为目标的骑行者,每日骑行量不宜超过80公里;若以减肥为目标,则不宜超过60公里。 身体素质和运动能力较强的个体,可以考虑增加骑行距离。 对于专业运动员或经验丰富的骑行者,一天骑行100至300公里或更远是可行的。
年10月24日,从西藏芒康县如美镇到四川稻城。昨晚听客店老板说前面经常堵车,于是起了个大早床,天蒙蒙亮就出发。果然,从如美镇到巴塘县竹巴龙乡,一路上不是塌方,就是水把路基淘空,加上抢险修路,两股车道变成一股道,幸亏是淡季,车少,走了4个多小时,终于走出西藏,进入四川境内。
川藏线在夏季(7月到8月)进入雨季,此时风景最美,但是暴雨会造成泥石流、塌方等出现,危险系数较高,还会出现堵车中途停滞等问题,时间充裕的话谨慎驾驶一般不会有什么大问题。 我的出行时间在6月底—7月上,因为有同行中人几乎年年都去,路况较熟没走冤枉路。每天睡到自然醒,八九点钟在当地用完早餐安心上路。
1、第六天:稻城亚丁一日游 亮点:探索诺绒牛场、央迈勇、夏诺多吉、牛奶海、五色海。第七天:香格里拉—桑堆红草地—理塘—巴塘—芒康 亮点:欣赏姊妹湖,穿越*江大峡谷,感受稻城红草地与毛垭大草原风光。第八天:芒康—左贡—邦达—八宿 亮点:挑战怒江72拐,欣赏邦达草原风光。
2、根据放假安排,国庆黄金周为10月1日—7日放假,9月29日—30日(星期日)上班;中秋节为9月22日—24日放假,其中,9月22日—23日为周末,9月24日(星期一)补休。
3、其中3天中秋假期,加上请假的6天,再加上国庆节7天假。连起来,就是16天假期了。当然,最重要的一点就是,只要你有年假可以申请就好。像那些刚工作不久的少年们,就算了,估计请个假都难。但是如果工作10年以内的,一般每年都有5天年假,距离6天还有点压力。而工作10年以上的,就有10天年假。
4、月2-4日请三天年假,可以连休8天;端午节:6月18日放假,与周末连休。中秋节:9月24日放假,与周末连休。国庆节:10月1日至7日放假调休,共7天。9月29日(星期六)、9月30日(星期日)上班。
1、年8月22日,刚刚结束15天川藏线自驾游的黄湘平又站乘30多个小时的火车到达郑州,亲自把来自河南的城市吉祥物大象奔奔送回家。
年轻时可以徒步旅游,这是需要强健身体作为前提条件的。退休后会因体能差,需要选择一些轻松、安全的目的地去休闲游了。例如,2018年8月26日,我在怒江72拐处遇到两位来自四川雅安的小伙子,他们背着行装、沿着川藏线G318国道已走了45天,这既需要强大的毅力、又需要强健的身体。
年轻时旅行就是带着好奇和新鲜,用脚步去丈量未知的世界,在发现美的同时应该是多了一丝丝对未知世界的探索;同时也是对自己紧张工作的一个释放,因为短暂的停留就是为了更好的收获,一番旅行后能够以更饱满的姿态去面对接下来的生活和工作。老年时的旅行,那就是完完全全、彻底地释放了。
旅游探险 退休后,有了更多的自由时间,可以选择走遍全国甚至世界各地,见识不同的风土人情和自然风光。旅行不仅能带来心灵的愉悦,还能结识新朋友,拓展视野。同时探险活动也是一个不错的选择,如登山、徒步等户外活动,可以挑战自我,保持活力。
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