本篇文章给大家谈谈迈凯轮车队,迈凯轮车队为什么不行以及C罗为什么离开皇马 ,C罗转会皇马是那一年 转会费是多少 的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!
汉密尔顿去别的车队就和kimi当年离开迈凯轮一样 你自己想想吧。
至于佩大师,哪个年轻人不想进入迈凯轮这样的豪门。不过个人感觉佩雷兹估计和科瓦莱宁是一样的结局吧
迈凯轮有f1车队,迈凯伦车队是f1车坛的老牌车队。
迈凯轮f1车队从1966年就开始参加f1大奖赛,一共获得过8次车队总*和11次车手*。
迈凯伦车队的参赛场次高达800场,这让迈凯伦车队成为了仅次于法拉利的老牌车队,迈凯伦车队使用的赛车血统都是相当纯正的。
迈凯伦车队的创始人BruceMcLaren自从建立这支车队以来,就一直专注于赛车运动,后来这个车队被RonDennis接手,接手之后迈凯伦才逐渐衍生出了超跑研发部门。
迈凯伦车队最开始使用的是梅赛德斯生产的发动机,后来使用的是本田研发的发动机,使用本田生产的发动机之后,糟糕表现让他们一下子陷入了围场中下游集团,每场比赛只能取得积分。
随着发动机技术的不断发展,迈凯伦本田车队正式亮相了他们的全新F1赛车MP4-31,这款车搭载的发动机进行了全面的优化,在赛车方面也进行了全面的优化,主要还是针对于空气动力学方面进行了调整。
迈凯轮f1车队发动机的供应商是沃尔沃。
迈凯伦本田F1车队发布声明宣布沃尔沃卡车正式成为其车队的官方供应商,此次合作的期限长达四年。
迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队,这个车队从1966年就开始参加F1大奖赛,这个车队一共获得过8次车队总*和11次车手总*。
迈凯伦车队使用的赛车型号为McLarenMP4-25,发动机的代号为MercedesFO108R。
沃尔沃卡车之所以能够成为迈凯伦的供应商,主要是因为沃尔沃卡车拥有*的研发团队。
迈凯伦集团首席运营官JonathanNeale表示非常高兴能够与沃尔沃卡车达成合作,同时也为成为车队的供应商感到非常的自豪,这两家公司有着共同的价值观。
在比赛中出现的问题可以快速的找到解决的方案,相对于两者的合作来说,迈凯伦车队只是在赛道上,而沃尔沃卡车则是在全世界的道路运输当中取得胜利,这令沃尔沃卡车公司感到非常的骄傲。
正常,任何车队都有沉沦的时期,法拉利车队也已经沉沦了十年了。
C罗离开皇马的原因有以下几点:(一)C罗觉得自己的薪资水平与自己的足坛地位不匹配;(二)意大利的税收政策比西班牙更为合理;(三)C罗想前往新的赛场证明自己。
皇马缺乏尊重
C罗离开皇马的最重要原因是在薪资问题上和俱乐部间的分歧,在梅西薪资涨到3500万欧元时,C罗就曾向俱乐部表达过自己涨薪的问题,他认为自己和梅西是同一级别的球星,薪资水平却相差了1300万欧元,这让他觉得俱乐部对自己缺乏尊重,皇马也曾承诺,将C罗的薪资提高到3000万欧元,但迟迟没有兑现。
皇马没有提高C罗的薪资,其中*的原因在于皇马认为C罗的年纪偏大,已不再*。皇马向来以精明称著,在对待自己的传奇球星上也一贯如此,自尊心如此之强的C罗很难在受到如此缺乏诚意的条件下继续为皇马效力。
西班牙税收繁琐
西班牙的税务十分繁琐,频频有球星因为税收问题被告上法庭,面临牢狱之灾的威胁,梅西、内马尔、C罗都有过这样的经历。C罗很早就被税务部门曝出存在避税、偷税的嫌疑,也和他们打了一场长达数年的官司,最终C罗以罚款为条件达成双方和解。令人焦头烂额的税务问题也是C罗*离开西甲联赛的重要原因,意大利更为合理、人性化的税收政策让C罗为之心动。
接受新的挑战
在C罗的职业生涯中,他已经在英超、西甲证明了自己的能力,五大联赛中实力同样出众的意甲联赛,他同样想尝试一番。尤文图斯是一家传统豪门,在联赛层面具有强大的统治力,但近年在欧冠却鲜有建树,他们同样渴望有一位*带领自己重回欧洲之巅,双方一拍即合,共同的目标促成了交易的达成。
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