其实表面上驾校的教练的工资并不是很高,一般的也就两千到四千这样的,但是教练的工资还有一个非常重要的因素就是学员考试的通过率,也就是说跟他学的学员考试通过的越多,那么相对的他的工资也就是越高。
这也就是为什么教练对于所有学员的要求都是那么的高,都希望你们考过,其实最主要的就是和他们的工资有联系。其实和学员的通过率有联系也是好事,这样至少教练对于教的学员都会认真地去教他们,毕竟是和自己的工资联系在一起。
在之前驾校的制度还没那么的完善,存在很多的潜规则,比如说偶尔给教练捐个款,就可以多练习一会,特别是科目三的时候这种情况特别的多,很多去学习的学员很多的都是上班族,为了能早点拿到驾照,捐款这种事情非常的常见。
甚至是有的教练明着向学员要钱,但对随着现在驾校制度的慢慢完善,像捐款这样的情况已经基本上是没有了,如果被举报的话,甚至是会扣教练很多的钱,所以现在学车的小伙伴完全靠的就是自己的实力,所以现在学驾照的小伙伴也算是比较的幸运的了。
一般的驾校一个教练底薪300元,按照学员,教会一个并且拿下驾照,拿提成300元。一般是2000多块钱,教练一个月的工资。
如果学员没有拿下驾照,时间太长的话,也是要扣教练工资的。
当然也有特殊情况,有的驾校底薪会高一点。提成也高一点。但总体也就是这么个情况。
拓展资料:
汽车等级是源自德国大众对汽车的一种分级 *** ,它不是权威的标准,只是大众当初为自己制定平台战略时,制定的一套参考数值,后来被广泛使用。
汽车等级一般为:A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。
德国大众在开始推广它的平台战略的时候,他们将车型平台按照大小和定位,分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。按照德国汽车分级标准:A00是微型乘用车、A0是小型乘用车A级是紧凑型乘用车、B级是中型乘用车、C型是中大型乘用车、D级车指的则是大型乘用车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,乘用车的豪华程度也不断提高。
参考资料:
汽车等级—百度百科
教练的工资大约在2000-4000左右。
其实并不高,但是教练带的学员通过率越多就会拿到更多的提成,所以这也是教练的主要收入来源之一,可能考过驾照的学员都应该知道,其实教练还有一份“格外”的收入。
在早些年的时候,还有一些学员直接给教练“好处”让教练直接将驾照给拿出来,也不需要去考试交钱就可以了,还有一些学员为了尽快拿到驾照就会给教练送烟送礼,但是如今驾校规划是越来越严格,所以这种事情也非常难见到,而如今教练的工资也变成了死工资。
如今制度越来越规范,从前的教练一个月可能会拿到上万,但是如今却不行了,现在的考试都是由电子设备来监视,如果自己能力不过关那么找谁都是没用的,所以现在的教练收入也慢慢的变少了,同时驾照也是越来越难考。
通常由底薪+提成组成。
驾校教练的基本工资其实并不高,一般都是在2000到4000左右,他们主要靠的是学员考驾照的成功率,成功的越多,自然提成越多,这个是和驾校教练的提成是挂钩的,这个也是驾校教练主要的收入来源之一,不过驾校教练还有一些不是明面上的收入,这个只要考过驾照的朋友或多或少都知道一些。
其实驾校教练的收入都不太平均,有的很高,有的很低,这也是根据驾校教练的提成决定的,以前的时候或许会出现一些潜规则,比如给驾校教练钱就可以直接考到驾照,但是现在随着制度严格,这样的 *** 已经行不通了,驾校教练也在慢慢被规范中。
有些以前考不过去,或许可以请驾校教练帮忙,但是现在规范制度以后,考不考得过去完全看自己的能力,所以这个行业的潜在收入已经在慢慢减少,驾校教练从前或许一个月可以上万,但是现在已经很少了,就是为了规范这个行业,现在的考驾照难度也在慢慢提升。
理论教练员的要求
1、取得相应的机动车驾驶证,具有2年以上安全驾驶经历。
2、年龄不超过60周岁。
3、具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称。
4、掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识,了解车辆环保和节约能源的有关知识,了解教育学、教育心理学的基本教学知识,具备编写教案、规范讲解的授课能力。
驾校教练一个月能挣教练的工资大概在2000-4000左右,并不高,但是每个教练带的学员通过率越多,就会拿到越多的提成,所以这个也是教练的收入来源,可能考过驾照的都知道教练还会有一个特别的收入。1、教练带的学员通过率就直接导致教练的提成多少,高低不一样,以前还有一些直接给教练钱就能拿到驾照,也不需要去练车考试,还有的为了能尽快拿到驾照,就会给教练送烟,请吃饭等,但是现在驾校越来越规范了,这种事情很难见到了,所以教练的工资就成了死工资;2、现在制度越来越规范,以前教练一个月可能拿到上万,但是现在就不行了,现在考不过去就不能找教练帮忙,完全凭自己的能力去考,所以现在教练的收入也在慢慢减少,同时考驾照也越来越难;3、事实上不止教练这个行业是这样,每个行业都有潜规则,但是不能只靠这种收入,还是要靠正常的收入,驾校教练一定要根据好的指导让学员通过,为自己也是为每个人负责,来拿到提成;4、在驾校指导的教练一般都是中年男人,女教练几乎没有,而且教练也是有要求的,驾照是肯定要有的,还要有一定的驾驶时间,还有别的要求就要根据每个驾校的规定来看了。
首先,招生提成。每招生一人提成400--800元(各驾校提成不同)。
其次,上车伊始,就开始策动学员报考VIP,成功一个提成有800---1200元!
第三,学员考前练考场会收取费用,一般200--600元,听说还有更多的!
第四,鼓动学员考不过找关系包过的,一般收1500---5000元!有的是真的有一定作用,有的是玩的碰碰胡!
第五,鼓动学员多练考车,也有一部分收益!
第六,就是带训收入,一般每科目150--550元不等(看教练员是否包油包维修)!
驾校规定:
驾校严格规定:教练不能收学员任何额外的费用,所有东西都是明码标价的!
所以教练只能拼命工作了!
我科二教练是驾校的金牌教练,带了很多学员,一批基本有11个左右,每个星期来一批新人。每个月一般可以考过40人左右,还要加上招生的。算下来应该差不多接近2万吧。高吧。
教练日常:
但是你知道他多努力吧!每天早上5点半就在群里发信息。6点半就到驾校带学员,有些学员练了还要去上班,中午不休息,去食堂吃饭又继续带学员,一直到晚上8点才下班,周末不休息,节假日一般短的不休息,长的最多两天
因为很多学员都是趁着节假日练车,每天还要跟即将报名的学员沟通,引导其报名,感觉很累。前几个月天气太热,驾校规定每天10点至17点不能练车,所以他就到晚上11点有时候都在练车,早上更早了。因为担心学员挂呀!
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