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火星探测器的特点:
1、它的设计是基于以前的火星侦察轨道飞行器和奥德赛探测器。探测器主体尺寸为2.3 * 2.3 * 2m,两端有两块太阳能帆板,两端装有磁力计,总长度为11.4米。
2、耗资6.7亿美元的火星大气和挥发演化探测器,旨在调查火星的上层大气,并帮助了解火星大气中气体逸出对火星气候和环境演化的影响。这也是美国专门发射的第一个执行这一任务的探测器。
3、火星科学实验室的主要科学目标是挖掘火星土壤,钻取火星岩粉末,分析岩石样本,探测火星过去和现在是否有支持微生物生存的环境,从而确定火星表面是否适宜居住。
火星侦察轨道器(MRO)由钛和蜂窝铝制成,强度高但重量轻。经过6个月的大气制动,探头终于进入255km*320km极地科学探索轨道的轨道周期为112分钟。
4、“祝融号”火星车太阳能帆板特别大,比之前的玉兔和玉兔二号大得多。它由太阳能帆板组成,设计灵感来自蝴蝶。
很容易储存成蝴蝶煤的形状。另一方面,蝴蝶柴更漂亮,这也是科学家的浪漫。
火星探测器的发展背景:
火星是地球的近邻,它的特征在很多方面都与地球极为相似。有人认为,火星的现在就是地球的未来,因而开展火星探测和研究,对于认识人类居住的地球环境,特别是认识地球的长期演化过程,是十分重要的。
轨道设计是火星探测工程总体和分系统(如测控系统、发射系统、运载系统和探测器等)的先导。
火星探测器轨道设计是以航天器轨道动力学理论和方法为基础,根据飞行任务,在综合考虑能量、飞行时间、地面测控、光照等轨道约束条件下进行的复杂而重要的科研工作。
按照不同的分类方式,可将火星探测轨道分为多种形式,如按火星探测器轨道的运行阶段分类,可将其分为3个阶段:
绕地心(地球质心)运动阶段,绕日心(太阳质心)运动阶段,以及绕火心(火星质心)运动阶段。
若从轨道能量获取方式划分,可将其分为:大推力变轨,小推力变轨,利用天体引力变轨的火星探测轨道,以及按是否包含地球停泊轨道段等等划分。
着陆探测器取名“凤凰”,寓意“浴火重生”。美国宇航局在介绍材料中说,“凤凰”号实际上脱胎于以前一个夭折的火星探测器项目,其中的许多组件都被再利用,成为“凤凰”号的基本构架。另外,“凤凰”号设计人员还借鉴并改进了1999年在火星着陆后下落不明的“火星极地着陆者”探测器的一些设计。宇航局说,希望在前辈基础上“重生”的“凤凰”号能不负众望,在火星探测中有更多的重大新发现。
中乙是中国职业足球第三级别的联赛,共有16球队。
2015赛季,中乙16球队分为北区8支球队和南区8支球队,其中:
北区8支球队为:
南区8支球队为:
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